隨著目前環保壓力的加大以及人們環保意識的增強，環保型的涂料在行業的應用逐漸廣泛起來，目前軌道交通行業也開始施行水性涂料。眾所周知，目前國外軌道交通領域領先進入水性化道路，由于水性涂料低VOC、對環境和人體危害小，技術逐漸成熟，國內行業軌道交通的水性化也加快了速度，對此也對涂料企業提出了更高的要求，新材料、新技術、新工藝也成為軌道交通涂料發展的主題。環境友好型涂料也成為了軌道交通領域最新的寵兒，綠色環保涂裝技術為國內交通行業插上騰飛的翅膀，迎接新的機遇和挑戰。

水性涂料對施工要求較高，修補工藝也比較復雜，因此在體系選擇上還需注意以下幾點：

一、軌道交通應用涂料的體系選擇要點

1.底漆的選擇要具有良好的附著力，底漆與基材直接接觸，底漆附著力的高低直接決定了涂裝效果，另外，由于底漆需同時與膩子間有良好的附著力。因此建議采用水性環氧樹脂涂料作為底漆，環氧樹脂具有優異的附著力，同時具有良好的耐腐蝕能力還耐水性，可以很好的保護基地材料。膩子的施工平整性對于涂裝后的外觀效果有很大的影響，是調整車體平整度的手段之一。

2.中涂漆的選擇要保證與膩子層具有良好的附著力，作為承上啟下的中間層，中涂漆需要牢固的附著在底漆表面，同時具有填平性，能夠很好的彌補膩子層的缺陷，消除膩子表面的洞眼和紋路等，使涂層平整，同時提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度。

3.面漆的選擇要具有優異的耐候性，抵抗惡劣的天氣以及早晚由于動車行駛區域距離遠的氣候差異，因此在具有良好光澤外觀的前提下還需要同時具備合適的硬度，太硬了容易開裂，太軟了無法抵抗外物劃痕，于此同時，良好的耐水性、耐酸堿性、耐老化性等都是涂裝效果的關鍵因素。

二、七維在軌道交通產品中的應用體系建議

水性雙組份環氧底漆、軌道交通專用的彈性膩子、水性雙組份聚氨酯中涂漆、水性雙組份聚氨酯底色漆、水性雙組份聚氨酯清漆

水性涂料具有安全、環保、低VOC的特點，其在軌道交通領域的應用對于水性涂料的發展具有極大的意義，標示著各行各業都在朝著環境友好型、低碳節能型發展，相信隨著水性涂料技術的日臻成熟，水性涂料的發展將在更多行業蓬勃向上。